Дандонҳои пружинии шакли S-и ба фарсудашавӣ тобовар бо сифати баланд (дандонҳои пружинӣ)
Дандонҳои пружинии шакли S як ҷузъи ёрирасони калидии самаранок ва пойдор барои техникаи кишоварзӣ мебошанд, ки бо тарҳи беназири пружинии шакли "S"-и худ номгузорӣ шудаанд. Асосан дар техникаи коркарди замин (ба монанди хирманҳои пружинӣ, алафдаравҳо ва рейкерҳо) истифода мешаванд ва онҳо дар нарм кардани хок, тоза кардани алафҳои бегона, ҳамворкунӣ ва коркарди рейкерҳо бо сабаби чандирии аъло, қувваи сӯрохкунӣ ва қобилияти худтозакунии худ бартарӣ доранд. Тарҳи оқилонаи онҳо сахтӣ ва устувориро муттаҳид мекунад, ба релефи мураккаб ва нобаробар мутобиқ мешавад ва ҳангоми коркарди дақиқи хок корпуси мошинро муҳофизат мекунад.
1, Истеҳсоли пӯлоди пружинии баландсифат: Аз пӯлоди пружинии баландқуввати 65Mn ё 60Si2Mn сохта шудааст, ки барои ба даст овардани чандирии аъло ва муқовимати хастагӣ аз коркарди гармии хомӯшкунӣ ва обутобдиҳӣ мегузарад.
2, Ҷудокунии зарба: Сохтори шакли S таъсири монеаҳоро аз қабили сангҳо ва решаҳои дарахтон, ки ҳангоми кор дучор мешаванд, самаранок ҷаббида ва пӯшонида, аз осеб дидани мошин пешгирӣ мекунад ва системаи баромади қувваи тракторро муҳофизат мекунад.
3, Мутобиқати релеф: Нӯги дандонҳои чандир бо релеф чандир ҳаракат мекунанд ва кори яксон ва ҳамаҷонибаро ҳатто дар замини нобаробар таъмин мекунанд.
4, Нуфузи қавӣ: Нӯгҳои тез ба осонӣ ба хоки фишурдашуда ворид мешаванд ва ба мулоимкунии самаранок, шикастани деги шудгор ва беҳтар кардани ҳавои хок мусоидат мекунанд.
5, Мубориза бо алафҳои бегона: Алафҳои бегона, коҳ ва решаҳоро барои коркарди минбаъда ё баргардонидан ба саҳро самаранок ҷамъ мекунад ва ба рӯи замин мечаспад, ки онро барои коркарди бе шудгор ё коркарди кам беҳтарин мегардонад.
6, Нигоҳдории намӣ бо нармӣ: Дар муқоиса бо нӯгҳои сахт, нӯгҳои чандири шакли S камтар ба хок халал мерасонанд, намиро беҳтар нигоҳ медоранд ва талафоти обро кам мекунанд.
